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● 商品說明

●微微有彈性的牛仔吊帶裙,孕媽咪方便活動不緊繃

2016●鬆份及彈性設計於後腰及肚圍旁

●肩膀、腰後可調鬆緊,可當孕婦裝或一般裙裝穿著

●微微有彈性的牛仔吊帶裙,孕媽咪方便活動不緊繃

●鬆份及彈性設計於後腰及肚圍旁,適合孕期到產後多變化身型限時

●肩膀、腰後可調鬆緊,可當孕婦裝或一般裙裝穿著

精典限量





↓淺藍







↓深藍





商品















● 詳細規格



《材質》主布:73.6%Cotton 25.8%Polyester 1.2%Spandex

配布:92%cotton 8%spandex

《洗滌方式》低溫/不可浸泡/不可漂白/不可烘乾

《產地》台灣



商品訊息特點

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旺報【記者龔俊榮╱專題報導】

隨著消費者環保意識的抬頭,大陸對新能源汽車的需求日益殷切,在補貼政策的帶動下,今年銷售量有機會挑戰70萬輛大關,可望坐穩全球最大新能源汽車王國寶座。面對全球最大的新能源汽車市場,美商特斯拉(Tesla)早就摩拳擦掌,搶先卡位大陸,近來更積極布建充電設施,第100座超級充電站已正式落成,宣示對這塊肥肉市場的志在必得。

根據初步統非逛不可計,面對新能源汽車的強勁需求,包括油電混合動力在內,未來3年可望有近百款新能源汽車要問世,尤其是大陸鼓勵購買新能源汽車的補貼政策,即將於2021年完全退出市場,業界都很關注後市發展,加上全民造車時代已經到來,從汽車業、網路業、到創業型企業、汽車零件商、設計公司,都開始研發和推出新產品、新管道及顛覆傳統的商業模式。

大陸從2010年開始積極加速推動新能源汽車,成長都以倍數躍增,去年就銷售了近38萬輛,今年前6個月也賣了17萬輛,估計全年有機挑戰70萬輛大關。大陸已在去年超越美國,躍居全球最大新能源汽車市場,今年可望坐穩這項寶座。

2021年補貼政策退出

大陸新能源汽車之所以如此發燒火紅,與政策補貼脫不了關係,在十二五期間,在優惠政策的催動下,全力加速推廣,不過,到十三五期間,在政策上將重新調整,特別是在補貼優惠上,可能將於2021年,也就是十三五收官後畫下句點。大陸財政部長樓繼偉已表態,今後4年將每年減少補貼20%,2019至2020年度減少40%,2021年補貼政策完全退出。

台灣遠遠比不上

不過,根據尼爾森最新調查發現,購買新能源汽車的意願上,有受訪42%消費者是因為廢氣排放的因素,也有超過4成受訪者會考慮使用成本低的關係,卻只有3成才是因補貼優惠而購車。由此可見,消費者購買電動汽車更多是受節能減碳環保意識的驅動,該因素甚至超越了價格補貼對車主的影響。調查顯示,有近33%的消費者認為「新能源車是未來趨勢」,越來越多的消費者將來會選擇新能源車。

其實,大陸在推動新能源汽車是比台灣更積極,除節能減碳的因素外,更重要是大陸已成為全球最大汽車產銷國,每年耗能規模十分可觀,為了推動新能源汽車,一方面採用補貼等各項鼓勵政策,另方面也加速興建充電椿,提供更方便的充電設施,在這方面台灣遠遠比不上。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者馮昭、陳家倫上海-台北8日精選優惠電)海峽交流基金會循例將舉辦中秋節台商聯誼活動,不過大陸台商圈傳出,部分已經報名的台商在重新考慮是否出席。海基會則對此表示,目前看來報名情況還正常。

今年的端午節台商聯誼活動因為海基會人事未定,台商出席人數較往年少。

此外,有台商表示,一些台商協會會長先前已報名中秋活動,但在海基會人事確定後,反而出席的意願不高。

一名台商協會會長說,先前已經跟海基會報名,但「還沒有買機票」。

上海市台商協會會長李政宏表示,下週有其他行程安排,無法參加海基會中秋台商活動。

李政宏說,海基會董事長要發揮最大功能的基礎就是要有互信互諒機制,就是「九二共識」,當定海神針被拔掉,「不管能力再強,試問新董事長能發揮多少功能?每年三節反映事情,他有能力幫我們解決嗎?」

李政宏指出,海峽兩岸投資保障和促進協議簽署後,經濟部和中國大陸國務院台灣事務辦公室每3個月都有定期聚會,討論台商提出的典範性案例,這是很好的保護台商的方式,但現在這個會現在也開不下去了。他說,「新董事長在台灣能幫我們關心這些案子嗎?」

海基會則表示,目前看來報名情況還正常,也希望台商能在中秋佳節回台看看。另外,根據了解,有部分台商近日已陸續返台,準備參加這次的秋節台商聯誼活動。1050908

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